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WICHTIG - RISSE IM ANTIFOULING - WICHTIG

Wir bekommen jedes Jahr 2-4 Reklamationen wo sich Risse im Antifouling bilden wenn das Boot an Land steht. Natürlich sind 2 - 4 Reklamationen bei mehreren tausend Kunden nicht die Welt und für manchen anderen Händler ein Traum. Wir versuchen aber auch die wenigen Reklamationen ernst zu nehmen. Grundsätzlich sind nun mal alle Antifoulings microporös, quellen im Wasser und schrumpfen wenn die trocken werden. Was bei den Standard-Antifoulings kein Problem ist, da die nach einer Saison weitgehend verbraucht wurden und im Folgjahr neu gestrichen werden, kann natürlich bei mehrjährigen Antifoulings ein Problem werden, was sich in Form von kleinen Rissen im Antifouling bis zur Grundierung zeigt.

Die Risse können auch entstehen, wenn Epoxid-Beschichtungen vorgenommen werden, die dann mit PVC-Vinyl und Antifouling überschichtet werden. Auch die Nichteinhaltung des Taupunktes kann solche Spannungsrisse bei der Trocknung verursachen. Bei den EP-Beschichtungen von uns handelt es sich um Reinepoxidbeschichtungen mit hohen Feuchtedichten die nun mal 3-4 Wochen nachhärten. Wird jetzt innerhalb der Beschichtungsintervalle nachbeschichtet, so können Spannungsrisse im Antifouling entstehen. Diese Risse sind nicht weiter schlimm, es kommt zu keinen Ablatzungen und lassen sich mit einer dünnen Lage Antifouling beheben. Wir müssen aber auch feststellen, dass besonder bei hohen Trocknungstemperaturen wenn Boote an Land stehen wie im Süden der Adria, in geheizten Bootshallen, oder bei geringer Luftfeuchte es zu solchen Rissen kommen kann. Haben wir solche Vorgaben, dann muss die Schichtstärke beim Antifoulinganstrich reduziert werden. Wir weisen immer wieder darauf hin, nicht zu viel - keine zu hohen Schichtstärken. Haben wir Vorgaben wie z.B. EP-Beschichtungen, trockene warme Winterlager, dann sollte auch nur einmal das Antifouling mit der Fellrolle aufgetragen werden. Da unsere Antifoulings einen Dockintervall von 18 Monaten haben, mehrjährig sind, genügt in der Regel bei den Yachten die im Winter auf dem Lagerbock stehen ein Anstrich für 24 bis 36 Monate.

Es kommt dabei zu keinen Abplatzungen und ist nur ein optisches Problem. Im Gegensatz zu den Standardantifoulings, da kommt es nicht zu Haarrissen, sondern zu direkten Abplatzungen die zum Teil dann großflächig bei höheren Schichtstärken erfolgen können.

Eine weitere Ursache ist dass die Gebinde nicht ausreichend aufgerührt werden. Wir haben in den 2 Liter Gebinden ca. 2,6 kg Schwermetalle und Biozide. Es ist also zwingend erforderlich dass mit dem Rührstab und der Bohrmaschine gründlich aufgerührt wird, damit sich die Lölsungsmittel mit den Schwermetallen und Bioziden vermischen. Die Löpsungsmittel sind auch für die Härtung erforderlich. Da nun mal trotz Rührstab die Dosenwand und der Dosenboden nicht aufgerührt werden kann, ist ein umtopfen z.B. in eine Farbmischwanne zwingend erforderlich. Wenn Primer - Antifoulingreste vom Dosenrand oder Dosenboden gestrichen werden, dann entstehen nun mal solche Haarrisse. Wir können nur immer wieder auf eine sorgfältige Verarbeitung hinweisen, denn Geiz um den letzten Tropfen Antifouling vom Dosenrand zu verstreichen, oder Nachlässigkeit bei der Verarbeitung zahlt sich nicht aus.

Dieser Grundsatz gilt nun mal bei allen SPC-Antifoulings und Dickschichtantifoulings die anstelle Dikupfer Zinkoxide verwenden wie Marine 522 Ecoship Farbe weiß - grau - blau, da sollten die Wasserliegezeiten nur max 1-2 Monate unterbrochen werden, lieber weniger da diese Antifoulings ein anderes Quellverhalten haben. Während mehrlagige Schichtstärken besonders für Blauwassersegeler bis zu 5 Anstriche, die dann 2 mal rund um die Welt reichen kein Problem sind, wenn die Wasserliegezeiten nicht unterbrochen werden.

In den meisten Fällen kommt es aber bei den Farben schwarz oder ziegelrot nicht zu solchen Rissbildungen wenn die Wasserliegezeiten in den Wintermonaten 5-6 Monate unterbrochen werden.

Wir bitten um Verständnis wenn das passiert, aber auch bei uns gibt es nun mal keine 100%. Achtet also darauf, meist ist weniger mehr und vermeidet Aplikationsprobleme.

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Harmony 100 Dockintervall 36 Monate-Süßwasser

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  • Harmony 100 Dockintervall 36 Monate-Süßwasser

    Dabei handelt es sich um ein neues Produkt das für Süsswasser einen Bewuchsschutz bis zu 3 Jahre bietet. Dieses Produkt ist auch für den Bodensee zugelassen und im Augenblick das max. erreichbare mit biozidfreine Antifoulings.

    Wir testen dieses Antifoulings zur Zeit auch im Seewasser. Im Augenblick ist es noch nicht geeignet, da Seepocken, Miesmuschellarfen und Rannkenfusskrebse nicht abgewehrt werden können. Weiterhin kommt es zu Ablösungen bei Seewasser vom Untergrund. Um diese Produkte genauer zu beurteilen müssen noch mehr Ergebnisse vorliegen. Testplatten auch in Seegewässern südlicher Breiten sind von mir noch nicht ausgewertet. Es handelt sich um ein 2 Komponenten Produkt, ähnlich wie das 1 Komponenten Produkt Aquaprotect, das nur der Binnen- Berufsschifffahrt zur Verfügung steht. Für die Sportbootschifffahrt wäre eine Sonderzulassung bei den geringen Abnahmemengen kaum rentabel. Daher wird es auch kaum ein Antifouling für Aluminiumyachten ohne Schwermetalle für Seegewässer geben. Die müssen halt dann einen Sperrgrund ohne Kohlenwasserstoffverbindungen vorher auftragen. Es rentiert sich einfach nicht, ein wirkungsvolles Antifouling erfordert immer einer Zulassung alle 2 Jahre im 7 Stelligen Bereich. Ein solches Antifouling nur für die wenigen Alu-Yachten würde ein kleines Vermögen kosten.


    Zu Inharmony 100 Süßwasserantifouling - Werbebeschreibung

    Dabei ist ein Startsystem erforderlich das vorher aufgetragen werden muss.

    Die Produktbezeichnung INHARMONY START 100, Farbe grau RAL 7035, Ergiebigkeit ca. 9 qm je Liter, die Preise liegen bei ca. 40,-€ für den Liter. Dieser Anstrih ist nur einmal erforderlich.

    Darauf INNHARMONY 100 aufgetragen, Farben feuerrot RAL 3000, weiß RAL9001, dunkelblau RAL 5013, schwarz RAL 9005, auch Sonderfarben sind möglich.

    Die Preise liegen bei 0,75 Ltr. Gebinden je nach Farbe zwischen 70 - 94,-€ für den Liter. Bei 2 Liter Gebinden zwischen 50 - 70,-€

    Dabei wird für Regattasegler noch zusätzlich INFNALE 100 angeboten für einen Easy - to - Clean Oberflächenschhutz für über und unter Wasser.
    Der Preis beträgt ca. 140,-€ bei einer Ergiebigkeit von ca. 50 qm.

    Auch die Regattawachse die den Gleitwiederstand verringern und auch das anwachsen von Bewuchs für ein paar Tage verhindern, für Jollen und Regattakielboote haben die gleiche Ergiebigkeit bei einen Preis von ca. 160,-€.

    Also Freunde, Ihr seht schon was Biozidfrei bringen wird, wenn es dann im Seewasser funktioniert, wir schätzen bis 2010, dann wird es noch erheblich teuerer werden.

    Nachtrag:
    Inharmony 100 wird von uns auch nicht für Süßwasser angeboten, da es die Anforderungen in Bezug Bewuchsschutz sowie Haftung auf dem Untergrund bei weitem nicht erfüllt. Inzwischen wurde auch bei den meisten Händlern der Verkauf eingestellt. Also Vorsicht mit den bekannten Schnäppchen alter Lagerprodukte.
    Admin
    Zuletzt geändert von ADMIN; 02.04.2007, 18:33.
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