ich habe mich in diesem Forum angemeldet da ich mir vor 2 Jahren einen 20er Stahljollenkreuzer gekauft habe und einige Probleme mit dem Unterwasserschiff habe und mich entschieden habe das einmal am Anfang richtig zu mache und dann 15 Jahre „Ruhe“ zu haben.….und eigentlich wollte ich das Schiff zum Sandstrahlen bringen, ausbessern lassen und beschichten lassen. Leider war ich beruflich so eingebunden dass ich das am Ende der Saison nicht geschafft habe zu organisieren und hoffte noch eine Saison durchalten zu können. Aber – welche Überraschung – als das Boot aus dem Wasser war strahlte mich an vielen Stellen der Rost an. An einigen Stellen „blüht“ der Rost und an anderen muss man auch was machen. Bevor ich mir mit Flickschusterei die Laune verderben lasse habe ich mich entschieden das Unterwasser jetzt richtig zu machen. Leider komme ich aus der Halle jetzt nicht mehr raus um das Boot zum sandstrahlen zu bringen. Also muss das manuell geschehen. Da ich im dem letzten Jahr schlechte Erfahrungen mit schleifen gemacht habe (falsches Werkzeug) habe ich bei der Suche im Forum den Hinweis auf die Scraper-Scheibe gefunden.
http://www.toplicht.de/de/shop/werkz...strahlscheiben
Das klingt ja nach dem idealen Werkzeug um das Projekt voranzubringen. Ich weiß dass als Grundierung und Antifouling Produkte von International verwendet wurden. Da ich ja bis auf den blanken Stahl schleifen muss möchte ich euch fragen ob ihr Erfahrungen mit diesen Scheiben habt und wie man exakt vorgehen muss. Ich habe gelesen, dass man den Stahl direkt nach dem „Schleifen“ bearbeiten muss. Stimmt das – und wenn ja wie soll ich das denn machen – da ich mutmaßlich mehrere Samstage zum Schleifen brauchen muss.
Ich mutmaße einfach einmal das man damit natürlich nicht die Feinheiten abgetragen bekommt. Hier lohnt sich dann die Topfbürste - oder bringt beizen auch etwas?
Ferner stellt sich mir die Frage nach dem „generellen“ Aufbau des Unterwasserschiffes. Ich habe leider gerade kein Foto zur Hand und werde hier mal schnell welche nachliefern – aber an einigen Stellen wurden Bleche aufgeschweißt die Lunker aufweisen. (sieht aus wie hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Gussfehler#mediaviewer/File:Gasporosit%C3%t_in_GS-20Mn5.jpg Hier wollte ich einmal nachfragen ob diese bei der Gelegenheit zugespachtelt werden müssen (wäre ja logisch, oder)
Weiterhin würde ich mich erkundigen wie der Aufbau gestaltet werden soll. Welche Produkte, Lagenstärke und Reihenfolge empfiehlt sich.
Ich bedanke mich vorab für etwaige Antworten und verbleibe mit den besten Grüßen
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