ich bin neu hier im Forum und möchte mich erstmal kurz vorstellen.
Mein Name ist Andreas, bin 52 Jahre alt, wohne in der Nähe von Trier und bin in Sachen Bootssport ein absoluter Neuling.
Wir haben uns letztes Jahr eine Sea Ray Sorrento 24 CC, Bj 89 zugelegt.
Gefahren wird das Boot hauptsächlich in der Saar und in der Obermosel.
Von Mai Mitte Oktober liegt das Schiff in Saarburg im Hafen.
Über Winter habe ich das Boot in einer Scheune in unserem Ort stehen.
Letzte Woche musste ich das Schiff aus der Scheune nehmen weil hier ein Fastnachtswagen gebaut wird,
dabei ist mir aufgefallen das sich auf der rechten Seite im Heckbereich, in Höhe der Wasserlinie, auf einer Länge von 50cm ein paar Blasen(ca. 10 Stück im
Durchmesser von 3-5mm) im Gelcoat und unter dem Antifouling gebildet haben. (Bild 1)
Die Blasen/Bläschen ließen sich aufdrücken und es kam eine braune Flüssigkeit heraus die aber nicht nach Essig sonder eher nach GFK-Harz roch.
Auf der linken Seite habe ich nur 2 Blasen entdeckt.
Als ich das Boot ausgewässert, gereinigt und poliert habe sind mir diese Blasen nicht aufgefallen.
Ansonsten sind im ganzen Unterwasserbereich keine Unregelmäßigkeiten zu erkennen.
Ich habe mal ein paar Feuchtemessungen mit einem "Doser Feuchtemessgerät" gemacht.
- Feuchte unterhalb der Scheuerleiste = 1,0% (Bild 2)
- Feuchte in Höhe der blasen auf Gelcoat = 1,4% (Bild 3)
- Feuchte in Höhe der Blasen auf Antifouling = 1,9%
- Feuchte neben Antrieb im Heck auf Gelcoat = 2,3%
Im seitlichen Heckbereich wurde das Antifouling nicht bis auf Höhe der Wasserlinie aufgebracht sondern verlief auf einer Länge vin 1 Meter ca. 3 cm unterhalb der Wasserlinie. Auch zu sehen am Antrieb im Heck. (Bild 4 u. 5)
Welches Antifouling hier verwendet wurde kann ich nicht sagen da der vorherige Besitzer verstorben ist.
Weiterhin ist beim Ausslippen des Bootes Antifouling im unteren Bereich abgescheuert worden, ebenfalls sieht man das dass Antufouling sich beim reinigen mit den Hochdruckreiniger vom Gelcoat (oder Primer?) etwas abgelöst hat. (Bild 5 u. 6)
Jetzt meine Fragen:
- Muss ich mir große Sorgen machen dass mir das Boot wegfault?
- Wie soll ich vorgehen in Sachen der Blasen (was benötige ich dazu)?
- Was muss ich mit den Stellen machen wo das Antifouling abgescheuert ist und das Gelcoat oder der Primer zu sehen ist?
- Kann ich das alte Antifouling überstreichen, wenn ja, was muss ich beachten (welche Vorbehandlung,welche Grundierung, welches Antifouling)?
- Wie hoch soll ich das Antifouling über der Wasserlinie auftragen, bzw. wie/womit soll ich das Gelcoat behandeln wenn ich die neu Antifoulinglinie festlege?
Fragen über Fragen, aber wie ich mich bereits belesen habe werden hier einem die Fragen auf sehr kompetente und realistische Art beantwortet, was heutzutage
nicht immer der Fall ist.
Vielen Dank und Gruß
Andreas
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