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WICHTIG - RISSE IM ANTIFOULING - WICHTIG

Wir bekommen jedes Jahr 2-4 Reklamationen wo sich Risse im Antifouling bilden wenn das Boot an Land steht. Natürlich sind 2 - 4 Reklamationen bei mehreren tausend Kunden nicht die Welt und für manchen anderen Händler ein Traum. Wir versuchen aber auch die wenigen Reklamationen ernst zu nehmen. Grundsätzlich sind nun mal alle Antifoulings microporös, quellen im Wasser und schrumpfen wenn die trocken werden. Was bei den Standard-Antifoulings kein Problem ist, da die nach einer Saison weitgehend verbraucht wurden und im Folgjahr neu gestrichen werden, kann natürlich bei mehrjährigen Antifoulings ein Problem werden, was sich in Form von kleinen Rissen im Antifouling bis zur Grundierung zeigt.

Die Risse können auch entstehen, wenn Epoxid-Beschichtungen vorgenommen werden, die dann mit PVC-Vinyl und Antifouling überschichtet werden. Auch die Nichteinhaltung des Taupunktes kann solche Spannungsrisse bei der Trocknung verursachen. Bei den EP-Beschichtungen von uns handelt es sich um Reinepoxidbeschichtungen mit hohen Feuchtedichten die nun mal 3-4 Wochen nachhärten. Wird jetzt innerhalb der Beschichtungsintervalle nachbeschichtet, so können Spannungsrisse im Antifouling entstehen. Diese Risse sind nicht weiter schlimm, es kommt zu keinen Ablatzungen und lassen sich mit einer dünnen Lage Antifouling beheben. Wir müssen aber auch feststellen, dass besonder bei hohen Trocknungstemperaturen wenn Boote an Land stehen wie im Süden der Adria, in geheizten Bootshallen, oder bei geringer Luftfeuchte es zu solchen Rissen kommen kann. Haben wir solche Vorgaben, dann muss die Schichtstärke beim Antifoulinganstrich reduziert werden. Wir weisen immer wieder darauf hin, nicht zu viel - keine zu hohen Schichtstärken. Haben wir Vorgaben wie z.B. EP-Beschichtungen, trockene warme Winterlager, dann sollte auch nur einmal das Antifouling mit der Fellrolle aufgetragen werden. Da unsere Antifoulings einen Dockintervall von 18 Monaten haben, mehrjährig sind, genügt in der Regel bei den Yachten die im Winter auf dem Lagerbock stehen ein Anstrich für 24 bis 36 Monate.

Es kommt dabei zu keinen Abplatzungen und ist nur ein optisches Problem. Im Gegensatz zu den Standardantifoulings, da kommt es nicht zu Haarrissen, sondern zu direkten Abplatzungen die zum Teil dann großflächig bei höheren Schichtstärken erfolgen können.

Eine weitere Ursache ist dass die Gebinde nicht ausreichend aufgerührt werden. Wir haben in den 2 Liter Gebinden ca. 2,6 kg Schwermetalle und Biozide. Es ist also zwingend erforderlich dass mit dem Rührstab und der Bohrmaschine gründlich aufgerührt wird, damit sich die Lölsungsmittel mit den Schwermetallen und Bioziden vermischen. Die Löpsungsmittel sind auch für die Härtung erforderlich. Da nun mal trotz Rührstab die Dosenwand und der Dosenboden nicht aufgerührt werden kann, ist ein umtopfen z.B. in eine Farbmischwanne zwingend erforderlich. Wenn Primer - Antifoulingreste vom Dosenrand oder Dosenboden gestrichen werden, dann entstehen nun mal solche Haarrisse. Wir können nur immer wieder auf eine sorgfältige Verarbeitung hinweisen, denn Geiz um den letzten Tropfen Antifouling vom Dosenrand zu verstreichen, oder Nachlässigkeit bei der Verarbeitung zahlt sich nicht aus.

Dieser Grundsatz gilt nun mal bei allen SPC-Antifoulings und Dickschichtantifoulings die anstelle Dikupfer Zinkoxide verwenden wie Marine 522 Ecoship Farbe weiß - grau - blau, da sollten die Wasserliegezeiten nur max 1-2 Monate unterbrochen werden, lieber weniger da diese Antifoulings ein anderes Quellverhalten haben. Während mehrlagige Schichtstärken besonders für Blauwassersegeler bis zu 5 Anstriche, die dann 2 mal rund um die Welt reichen kein Problem sind, wenn die Wasserliegezeiten nicht unterbrochen werden.

In den meisten Fällen kommt es aber bei den Farben schwarz oder ziegelrot nicht zu solchen Rissbildungen wenn die Wasserliegezeiten in den Wintermonaten 5-6 Monate unterbrochen werden.

Wir bitten um Verständnis wenn das passiert, aber auch bei uns gibt es nun mal keine 100%. Achtet also darauf, meist ist weniger mehr und vermeidet Aplikationsprobleme.

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Frage zur Ausbesserung

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  • Frage zur Ausbesserung

    Hallo Freunde der Fortbewegung auf dem Wasser,
    ich- Jens- bin neu bei euch hier im Forum habe auch noch nicht all zuviel gelesen und gleich eine Frage.
    Seit letzer Woche bin ich stolzer Besitzer einer Saga 20. Der Zustand ist sehr gut, der Unterwasseranstrich wurde letzes Jahr erneuert nur vorn am Kiel ist eine kleine Stelle,ca 10 cm x 2 cm wo der Unterwasseranstrich leicht abgeblätter ist.
    Dazu nun auch meine Frage: Wie kann ich diese einzige kleine Stelle richtig ausreparieren, wie gehe ich vor und was verwende ich dazu für Material. Muß dazusagen das ich von der Problematik noch gar keine Ahnung habe und auf dem Gebiet absoluter Neuling bin.
    Für mir weiterhelfende Antworten bin ich jeden "Schreiber" sehr DANKBAR!!!

    mfg Jens M

  • #2
    AW: Frage zur Ausbesserung

    Hallo Jens,
    wenn Beschichtungen einmal sich ablösen oder abplatzen ohne mechanischen Einfluss dann wurden bei der Anwendung Fehler gemacht und es muss mit weiteren Ablösungen kalkuliert werden. In der Regel ist das kaum sichtbar, wenn die Beschichtung nicht beschädigt wird.

    Ausbessern ist wie flicken bei einen alten Autoreifen, aber bei der Größe kein Problem. Was aber ein Problem verursachen könnte, wenn der Anstrich ein VC-Antifouling ist das Teflon enthält. Das sollte unbedingt vorher abgeklärt werden. Wenn nicht, dann lässt sich das mit einer 1 Komp. Beschichtung wie das PVC-Vinyl leicht ausbessern und das Antifouling wird dann wieder darüber gestrichen. Vorher aber überprüfen, welche Beschichtungen aufgetragen wurden.

    Grüße Friedrich

    Kommentar


    • #3
      AW: Frage zur Ausbesserung

      Ich bin mir fast 100% sicher das die Beschädigung mechanischer Natur ist. Wahrscheinlich wurde da mal irgend wo entlang gekratzt!
      Um was für einen Anstrich es sich überhaupt handelt weiß ich allerdings nicht. Werde aber den Vorbesitzer(sehr Nett) noch mal anrufen und mich schlau machen. Melde mich dann wieder sobald ich genaueres weiß.
      Trotzdem schon mal für die schnelle Antwort "BESTEN DANK"!!!

      Gruß Jens

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