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Art: Beiträge; Benutzer: ADMIN

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  1. Antworten
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    AW: Edelstahl Antifouling Haftung

    Hallo Herr Wailameer,
    die Seepocken sind kleine Krebse die auf festen Untergrund ansiedeln. Bei Kontakt zemmentieren sich die Krebse mit dem Kopf am Untergrund fest. Da die Krebse keinen Kontakt mit...
  2. Antworten
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    AW: Edelstahl Antifouling Haftung

    Hallo,
    wir haben bei den Ruderblättern einen höheren Antifoulingverbrauch als beim Unterwasserschiff. Daher bekommt das Ruder meist einen zusätzlichen Anstrich, wie der Wasserpass. Ein großes...
  3. AW: FEUCHTEMESSGERÄT, NEUENTWICKLUNG KORROSIONSSCHUTZ

    Wir haben uns von den Greisinger-Feuchtemessgeräten getrennt. Die Skipper sind nicht bereit mehr als 200,-€ für ein solches Gerät zu bezahlen. Um also einen Zustand zu beurteilen, kann das auch mit...
  4. AW: Neue und gebrauchte Yachten aus aller Welt kaufen !

    Bei den Werbungen ist einiges nicht mehr aktuell und werden gelöscht.

    Friedrich
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    12.289

    AW: ESA - Schiffs - und Yachtversicherungen

    Vermutlich ja, mancher macht hier werbung und meldet sich nicht ab.

    Werde im Herbst einiges wohl löschen.

    Friedrich
  6. Antworten
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    1.706

    AW: International Ultra 300

    Das ist richtig, nur was z.B. in vielen Bereichen der Ostsee funktioniert, funktioniert in der Adria keine 3 Wochen. Grundsätzlich gehört auf eine Stahl-Yacht kein Hartantifouling, da diese auf Dauer...
  7. Antworten
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    16.424

    AW: Versicherungen für Boote und Yachten

    Richtig, müssten mal überarbeitet werden

    Admin
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    27.795

    AW: Trockeneisstrahlen - mobil und stationär

    Ich habe alle weiteren Beiträge gelöscht. Der Grund ist, dass Trockeneisstrahlen auf GFK den Gelcoat vollständig perforiert auf Grund der Kälte-Schockwirkung. Das Verfahren wurde in der...
  9. Antworten
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    1.410

    AW: Neuaufbau/Überarbeitung

    Der Seajet 015 Primer ist ein 1 K Haft- Versiegelungsgrund auf der Basis von Alcydharz. Damit wäre er erforderlich für Antifoulings die als Trägerkomponente Alcydharz verwenden oder für PTFE (Teflon)...
  10. AW: Erneuerung Antifouling nach 5 Jahren, Alternative zu Jotun

    Hallo Peter,
    in den Produktdaten zum ausdrucken steht die empfohlene Schichtstärke und Ergiebigkeit. Dabei sollte einer 15 - 20% mehr ein einkalkulieren, auf Grund von umtopfen, Fellrollenwechsel,...
  11. AW: Erneuerung Antifouling nach 5 Jahren, Alternative zu Jotun

    Hallo Peter,
    Jotun stellt die meisten Industrie-Produkte nicht selbst her und wird vorwiegend vom maritimen Bereich BASF die wiederrum bei Akzo Nobel eingeliedert wurden beliefert. Das gleiche haben...
  12. Antworten
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    1.410

    AW: Neuaufbau/Überarbeitung

    Hallo Micha,
    wenn das Yachtcare eine 1 K. Beschichtung ist, dann hätten wir die Möglichkeit das ges. Unterwasseschiff abzubeizen. Da wir bei den Antifoulings unterschiedliche Lösungsmittel und...
  13. Antworten
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    1.410

    AW: Neuaufbau/Überarbeitung

    Hallo Micha,
    wie auf den Bildern zu sehen ist, haben wir Abplatzungen einmal bis zu einer schwarzen Beschichtung, vermutlich Offshor oder Yachtcare, dann Abplatzungen die weißen Stellen vermutlich ...
  14. AW: Antifouling fuer 49 Fuss Stahlketsch auf Weltumsegelung

    Hallo Quico und Jo,
    kommt es zu solchen Abplatzungen, dann geht das weiter und wir können nur noch Flicken, wie bei einen alten Autoreifen. Um das richtig zu machen, müssten wir mit Zinkstaub (grün)...
  15. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    3.275

    AW: Osmosebefall

    Hallo Dirk,
    das EP sollte nach der Aushärtung wieder angeschliffen werden, am besten mit der Hand um ein durchschleifen zu vermeiden. Besser geht das mit einer Phantermatte aus dem Farbenfachhandel....
  16. AW: Hempel Hard Ecopower Racing auf International Primocon?

    Hallo Borni,
    Primokon ist Naphta, eingediktes Erdöl, wird nach einigen Jahren spröde und ist ein Haft-Versiegelungsgrund für Antifouling. Das Antifouling Ecopower Racing hat wenig mit Bewuchsschutz...
  17. AW: Aluboot, sandgestrahlt, neu aufgebaut, verwendetes Antifouling....

    Hallo Monika,
    kein Problem, sollte der Marine 470 Vinyl Alu Haftvermittler nicht benötigt werden, dann eine Verpackung aufheben mit Füllmaterial und die nichtangebrochenen Gebinde zurück schicken....
  18. AW: Aluboot, sandgestrahlt, neu aufgebaut, verwendetes Antifouling....

    Hallo,
    wenn Ihr das Boot raus holt, dann versucht es zu reinigen und was an Bewuchs fest ist mit einer Spachtel abzukratzen. Wenn möglich sollte die Altbeschichtung so weit wie möglich erhalten...
  19. AW: Aluboot, sandgestrahlt, neu aufgebaut, verwendetes Antifouling....

    Hallo,
    Ecoship von Relius wurde vom maritimen Bereich BASF übernommen. Das Antifouling wurde inzwischen modifiziert, so dass nur noch 2 Anstriche für einen Bewuchsschutz je nach Auslastung von 3-4...
  20. AW: Unterwasserschiff ausbessern und neues Antifouling

    Hallo,
    Intertuf ist Polyinylchlorid mit Aluminiumoxid, ähnlich wie Marine 470 Vinyl Alu, nur Intertuf hat geringere Oxidanteile und ist daher preiswerter. Beide Systeme haben einen Korrosionsschutz,...
  21. AW: Antifouling fuer 49 Fuss Stahlketsch auf Weltumsegelung

    Hallo Jo,
    wir haben im Augenblick Hochsaison, so dass wir bis zu 10 Tage Lieferzeit haben. Uns geht auch immer wieder der Nachschub aus, so dass wir über Schweden nachbestellen müssen. Ich rate zu...
  22. Thema: trilux 33

    von ADMIN
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    1.017

    AW: trilux 33

    Hallo Achim.

    passt, was zu viel ist aufheben, Gebinde auf den Kopf stellen, keine Frosttemperaturen und es kann in ein paar jahren noch verwendet werden. Sollte wirklich etwas Lösungsmittel...
  23. Thema: trilux 33

    von ADMIN
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    1.017

    AW: trilux 33

    Hallo Achim,
    ich persönlich bin der Meinung dass bei einer Jolle, oder bei kleineren Booten kein Antifouling verwendet werden soll. Solche Boote lassen sich leicht slippen so dass die schnell mal...
  24. Antworten
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    Wichtig: Liste zugelassener Anifouling in Holland

    Grundsatz: Der Grenzüberschreitende Verkehr ist nicht geregelt, somit kann jeder mit seinen Boot mit einen international zugelassenen Antifoulingt in Holland ein - oder ausreisen. Es ist aber nicht...
  25. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    3.275

    AW: Osmosebefall

    Bei Stetecol wären das ca. 2 Liter bei empfohlener Schichtstärke. Dünn rollen, dann müsste es 2 x reichen. Daher die 2,4 Liter mit Härter.
    Bei Marine 470 Vinyl und bei Marine 522 Ecoship wären das...
  26. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    AW: Osmosebefall

    Ich bin im Augnblick rund um die Uhr - mehr als ausgelastet da Hochsaison ist. Am besten die Produktdatenblätter mit den Infos zur Verarbeitung im Online-Shop ausdrucken.
    Friedrich
  27. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    AW: Osmosebefall

    Passt, wichtig vor dem spachteln und vor dem beschichten mit Watertite und Stecol gründlich mit technischen Aceton reinigen und warten, bis es wärmer wird. Durch die schnelle Verdunstung von Aceton...
  28. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    AW: Osmosebefall

    Hallo Dirk,
    ich sagte bereits, wir müssen die Verhältnismäßigkeit sehen. Wegen der Feuchte muss das Boot noch lange nicht verschrottet werden und wird noch für Jahre seinen Zweck erfüllen. So lange...
  29. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    3.275

    AW: Osmosebefall

    Hallo,
    das Boot wird mit einer Sandwiches Bauweise nicht trocken. Es dringt auch kein Wasser in das Laminat ein wie mancher meint, sondern wir haben es mit Feuchtemolekülen zu tun, die durch die...
  30. Thema: Osmosebefall

    von ADMIN
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    3.275

    AW: Osmosebefall

    Hallo Dirk,
    eine 100% Sanierung wäre wie beschrieben 2 Lagen 0,2 mm Laminat, Feinspachtel, Stetecol 2 lagen oder 3 lagen Multicoat, 1 x Marine 470 Vinyl, 1 x bei Saisonwasserlieger Marine 522...
  31. Antworten
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    1.667

    AW: 20 Jahre altes Teak Deck

    Hallo Limbo,
    die Lasur ist nicht erforderlich. Was neu ist, in der Adria ist die UV-Belastung doch sehr extrem, so dass das Teak jedes Jahr neu eingelassen werden soll. Ansonsten hat sich nichts...
  32. Wichtig: WARNUNG VOR UNSERIÖSEN ONLINE-HÄNDLER IN EBAY UND INTERNET

    Wir können vor solchen Online-Händler in Ebay und Internet nur warnen. Ein Kapitän der kein Kapitän ist und bei Beanstandung sofort mit dem Anwalt droht, ein Fall für die Gewerbeaufsicht......?
    ...
  33. Antworten
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    1.248

    AW: AF mit Teflon überschichten

    Hallo Wolfgang,
    das Nautix-Speed Antifouling macht Sinn für Trailerboote, Gleiter, kurze Wasserliegezeiten und ist bei 7 Monaten Wasserlieger in Kiel nicht geeignet. Die Technik der...
  34. AW: Antifouling fuer 49 Fuss Stahlketsch auf Weltumsegelung

    Hallo Quico und Jo,

    die Ergiebigkeit von Mille NCT beträgt 10,5 qm/ltr., im Vergleich Marine 470 Vinyl 6-7 qm/ltr. und Marine 522 Ecoship 7-8 qm/ltr. Die Berechnung der qm beim Langkieler ist...
  35. Antworten
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    1.026

    AW: Lanzeit Antifouling für Adria (Lagune)

    Hallo Peter,
    normalerweise würde ich sagen bei einen Trailerboot das nur 30-50 Stunden bewegt wird, einfaches einfetten mit einen Seilfett genügt. Was dagegen spricht ist aber der Standort...
  36. Antworten
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    1.667

    AW: 20 Jahre altes Teak Deck

    Hallo Quico und Jo,
    da muss ich mehr sehen um die vorgehensweise zu bestimmen. Wenn sich das Teak oder Plywood vom Untergrund löst, dann hat sich vermutlich auch die Korrosionsschutzbeschichtung vom...
  37. Antworten
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    1.356

    AW: Antifouling umstellen

    Hallo Roland,
    das Seajet 031 Samurai von Chugoku ist ein erodierendes Antifouling für leichte Bewuchsdrücke und muss in der Regel jährlich überschichtet werden. Wie bei allen erodierenden...
  38. AW: Antifouling fuer 49 Fuss Stahlketsch auf Weltumsegelung

    Hallo Quico und Jo,
    in der Praxis sind die Marinas meist verschmutzt, so dass sich der am Wasserpass fest setzen kann. Gegen Verschmutzung hilft kein Antifoulling. Meine eigene Erfahrung ist, dass...
  39. AW: Antifouling fuer 49 Fuss Stahlketsch auf Weltumsegelung

    Hallo Viking,
    Industrie-Antifoulings haben alle eine Standzeit von 60 Monaten, das ergibt in der Sportbootschifffahrt z.B. in der Adria eine Bewuchsschutzdauer von 3-4 Jahren je nach Auslastung....
  40. AW: Motorboot/ Sportboot Urlaubslieger in den Lagunen von Venedig und Umgebung

    Hallo Uli,
    weißes Antifouling ist nicht geeignet für Saisonwasserlieger, durch langes trocknen bilden sich Haarrisse. Im Brackwasser wie in den Lagunen wird es auch bräunlich, was nicht besonders...
  41. Antworten
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    1.104

    AW: Jotun Active Seaforce Plus

    Hallo,
    das Jotun Active Seaforce Plus und das Jotun Seaquantum Ultra S gehören zu der Gruppe Seaquantum. Das sind mehrjährige SPC- Antifoulings und sind kompatibel. Sauber mit 80 Körnung...
  42. AW: Motorboot/ Sportboot Urlaubslieger in den Lagunen von Venedig und Umgebung

    Halo Lagunenfan,
    was die nördlichen Lagunen der Adria betrifft, da muss sich jeder Antifouling-Hersteller ehrlich machen. Die größte Plage dort sind die Muscheln, Seepocken und Röhrenkalkwürmer. ...
  43. Antworten
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    3.245

    AW: GFK Unterwasserschiff komplett abgeschliffen.

    Hallo Sven,
    wir erleben immer wieder dass die Skipper den Innenraum beschichten, im Glauben dass der Hersteller sparen wollte. Die graue Farbe ist eine seewasserbeständige Alcydharz-Bilgenfarbe mit...
  44. Antworten
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    3.245

    AW: GFK Unterwasserschiff komplett abgeschliffen.

    Hallo Sven,
    den höchsten Trocken-Wirkungsgrad erzielen wir durch Erwärmung des Innenraum und lüften. Der Grund ist, mit Ausnahme der Bilge und Motorraum wird das ISO-Laminat im Innenraum nicht...
  45. AW: 30 Jahre altes GFK Sportboot - Wasserlieger geplant

    Hallo,
    Antifoulings verwenden unterschiedliche Lösungsmittel und Trägerkomponenten die nicht kompatibel sind. Je nach Produkt oder bei einen Erstanstrich von Antifouling ist ein Haftvermittler...
  46. Antworten
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    1.202

    AW: Jetboat - Wasserlieger Donau

    Hallo Alex,
    ich schätze, da würde der Bewuchsschutz zu schnell verbraucht. Normalerweise müsste die Selbstreinigung ausreichen, es würde z.B. ein Sprühwachs wie es z.B. für den Unterbodenschutz...
  47. Thema: INVERSALU

    von ADMIN
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    13.868

    Wichtig: AW: INVERSALU

    Sorry,
    ich habe die Frage übersehen, ich hoffe die wurde in der Zwischenzeit beantwortet.
    Friedrich
  48. Antworten
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    1.202

    AW: Jetboat - Wasserlieger Donau

    Hallo Alex,
    bei einen Wasserliegeplatz in der Donau Wien /Bratislva brauchen wir einen Bewuchsschutz, nur bei Vmax 50 Knoten wird jeder Bewuchsschutz schnell verbraucht. Wir können daher nicht...
  49. Thema: Neuaufbau

    von ADMIN
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    2.174

    AW: Neuaufbau

    Hallo Daniel,
    im Innenraum wird nur der Bereich in der Bilge wo sich das Kondenswasser ansammelt und im Motorraum beschichtet. Da hat sich z.B. das Danboline von International bewährt. Alle anderen...
  50. Thema: Neuaufbau

    von ADMIN
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    2.174

    AW: Neuaufbau

    Hallo Daniel,
    ich versuche bei solchen Fragen immer den Einzelfall zu beurteilen. Dabei wären ein paar Bilder hilfreich, sowie Hinweise zum Alter und ob beim Antifouling PTFE (Teflon) verwendet...
  51. Wichtig: FEUCHTEMESSUNG VON GFK-YACHTEN & BESCHALLUNG VON STAHL-YACHTEN

    Kapazitiven Feuchtemessgeräte, die für den Bootsbau - GFK kalibriert werden sind sehr teuer. Bei höherwertigen Feuchtemessgeräten beginnen die Preise ab 800,- bis zu 2000,-€. Es werden auch ...
  52. FEUCHTEMESSUNG GFK - BESCHALLUNG STAHLYACHTEN

    Kapazitiven Feuchtemessgeräte, die für den Bootsbau - GFK kalibriert werden sind sehr teuer. Bei höherwertigen Feuchtemessgeräten beginnen die Preise ab 800,- bis zu 2000,-€. Es werden auch...
  53. Antworten
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    3.055

    AW: Beschichtung nach Einbau Bugstrahlruder

    Der von International passt.
    Grüße Friedrich
  54. Antworten
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    3.055

    AW: Beschichtung nach Einbau Bugstrahlruder

    Hallo Klaus,
    bei den 2 K PU-Lacken habe ich nur größere Gebinde, da fehlt die Verhältnismäßigkeit. Den bekommst Du auch beim Bootszubehör wie z.B. Segelladen, SVB usw., wird dort als 2 K Perfection...
  55. Antworten
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    3.055

    AW: Beschichtung nach Einbau Bugstrahlruder

    Hallo Klaus,
    der Primer Marine 470 Vinyl Aluminium ist die weitere Entwicklung vom Marine 470 Vinyl schwarz-rotbraun. Es ist ein Versiegelungsgrund für GFK - Metalle - und ein Haftgrund für das...
  56. Antworten
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    3.055

    AW: Beschichtung nach Einbau Bugstrahlruder

    Hallo Klaus,
    mit Primer Marina 470 Aluminium, darauf dann das Antifouling, mehr können wir im Grunde nicht machen. Buntmetalle wie Bronce, Messing, Aluminium sind kein Problem. Probleme kann es...
  57. Wichtig: FEUCHTEMESSUNG VON GFK-YACHTEN & BESCHALLUNG VON STAHL-YACHTEN

    Kapazitiven Feuchtemessgeräte, die für den Bootsbau - GFK kalibriert werden sind sehr teuer. Bei höherwertigen Feuchtemessgeräten beginnen die Preise ab 800,- bis zu 2000,-€. Es werden auch ...
  58. Antworten
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    1.027

    FEUCHTEMESSGERÄT FÜR GFK

    IN BARBEITUNG




    Wer ein gebrauchtes Boot kauft ohne vorher die Feuchtewerte am Unterwasserschiff vorher zu überprüfen, ist vergleichbar, wenn sich einer z.B. einen 20 Jahre alten Golf kauft...
  59. AW: Unterwasserschiff ausbessern und neues Antifouling

    Hallo,
    das Micron CSC von Interlux ist im Grunde Micron Extra von International. Es ist ein erodierendes Antifouling und kein selbstabschleifendes Antifouling. Die Standzeit beträgt 24 Monate, damit...
  60. Antworten
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    1.260

    AW: Lochfraß beheben

    Hallo, bei Alubooten ist es wichtig, alle Leitungen so weit wie möglich in Leerrohren zu verlegen wegen der Kondesfeuchte.
    Wenn wir beschichten, dann bedarf es einer besonderen Grundierung für...
  61. Antworten
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    3.245

    AW: GFK Unterwasserschiff komplett abgeschliffen.

    Hallo Sven,
    nach 50 Jahren müssen wir bei solchen Booten die Verhältnismäßigkeit sehen. Das Boot hat sicherlich bereits einige Sanierungsversuche hinter sich, ein Gelcoat ist nicht mehr vorhanden,...
  62. Antworten
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    2.141

    AW: Saildrive Bavaria neu aufbauen

    Richtig, mehr ist nicht erforderlich.
    Grüße Friedrich
  63. Antworten
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    2.141

    AW: Saildrive Bavaria neu aufbauen

    Hallo Klaus,
    der Saildrive besteht aus der Legierung Silumin, eine seewasserfeste und korrosionsbeständige Aluminiumlegierung. Das Antifouling Marine 522 Ecoship enthält kein Kupfer, sondern hohe...
  64. Antworten
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    1.340

    Wichtig: FEUCHTEMESSGERÄT GREISINGER GMK 210

    Ein Feuchtemessgerät gehört zur Standard-Ausrüstung jeder Yacht. Damit lässt sich nicht nur der Zustand und die Feuchteaufnahme einer Yacht beurteilen, sondern bewahrt auch manchen Skipper beim...
  65. Antworten
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    3.439

    AW: AF festigen/überarbeiten

    Hallo Felix,
    auch das Seajet 0344 erfordert einen Haftgrund. Die unter dem Antifouling vorhandene Grundierung lässt auf Grund der Farbe eine 2 K. EP-Beschichtung wie z.B. VCTar2, Ligt-Primer oder...
  66. Antworten
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    45.267

    AW: Haarrisse und Bläschen

    Hallo Hans,
    danke für den Bescheid und ich freue mich auch wenn es funktioniert hat. Mir ist aber auch klar, ich bin mir nicht immer zu 100% sicher, was in 3-4 Jahren ist, denn jeder Einzelfall muss...
  67. Antworten
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    2.453

    AW: Farbe Beschichtung Lackierung Aluminiumyacht

    Hallo,
    optimal ist natürlich sandstrahlen und wie bereits beschrieben, kommt es zu größeren Abplatzungen, dann geht das weiter und wir können das nicht nachträglich verfestigen. Das ermöglicht auch...
  68. Antworten
    4
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    2.453

    AW: Farbe Beschichtung Lackierung Aluminiumyacht

    Hallo,
    die Beschichtung ist 17 Jahre alt und entspricht auch der vorgegebenen Standzeit von ca. 15 Jahren. Um mehr zu sagen wären Bilder sehr hilfreich, um auch die Verhältnismäßigkeit zu...
  69. Antworten
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    6.436

    AW: Neubeschichtung Deck und Kajüte

    Da ist immer ein Versuch erforderlich. Nicht jede 2 K-Farbe ist geeignet und hat die erforderliche Trittfestigkeit. Die Erforderliche Härte haben nur 2 K. PU-Acryllacke, z.B. semigloß. Wenn die mit...
  70. Antworten
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    3.439

    AW: AF festigen/überarbeiten

    Hallo Felix,
    es gibt Grundierungen die auf unbekannten Antifoulings verwendet werden wenn ein Produktwechsel erfolgen soll, sollten aber nicht bei PTFE und Silikon - Beschichtungen verwendet werden....
  71. Antworten
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    6.436

    AW: Neubeschichtung Deck und Kajüte

    Hallo Felix,
    das mit dem Salz oder Zucker habe ich noch nie gehört, ich kann mir es auch nicht vordstellen dass das funktioniert. Ein Deck wird auch mal mit Schuhen belastet, entsprechend fest muss...
  72. Antworten
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    1.242

    AW: Antifouling Alu Reinke 12 M

    Hallo,
    da ist was schief gelaufen,
    wurde die Frage beantwortet oder steht die Antwort noch aus.

    Grüße Friedrich
  73. Antworten
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    2.575

    AW: Antifouling Segelyacht erneuern

    Hallo Martin.
    in den 70-ziger Jahren wurde noch mit hohen Schichtstärken laminiert. In England, auch Holland wurden da noch Ortopthalharze verwendet. Mit Einführun g der Isopthalharze konnten die...
  74. Antworten
    3
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    2.575

    AW: Antifouling Segelyacht erneuern

    Hallo Martin,
    wir haben ein 47 Jahre altes GFK-Boot, das 2 Jahre an Land gestanden ist. Sollte sich bei dem Boot eine Blasenpest gebildet haben, dann ist diese nicht mehr sichtbar und würde erst...
  75. Antworten
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    1.529

    AW: "Danke" muss ja auch mal sein :-)

    Danke für die Infos. Auch bei solchen positiven Nachrichten müssen wir uns ehrlich machen. Da jeder Anwendungsfall unterschiedlich ist, gibt es keine 100% und manchmal wissen wir nicht warum es nicht...
  76. AW: Planänderung Wirbelstrahlverfahren statt Tercoo

    Richtig, Reste vom Flugrost können vernachlässigt werden, denn die verbinden sich mit der Zinkstaubgrundierung und werden neutralisiert. Der Flugrost ist Eisenoxid, der richtet keinen Schaden an.
    ...
  77. Antworten
    8
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    6.436

    AW: Neubeschichtung Deck und Kajüte

    Hallo Felix,
    das wäre eine Möglichkeit. Bei der Vorgehensweise rate ich aber zu Protect 346 in der Farbe weiß und nicht grau. Der Grund ist, dass wir mit möglichst geringen Schichtstärken beim...
  78. Antworten
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    6.436

    AW: Neubeschichtung Deck und Kajüte

    Hallo Felix,
    ich würde vorschlagen, zuerst einmal das Deck so weit wie möglich für einen neuen Beschichtungsaufbau vorzubereiten, neu Bilder und erst dann die Vorgehensweise zu bestimmen. Das...
  79. AW: Planänderung Wirbelstrahlverfahren statt Tercoo

    Hallo,
    ein fachgerechter Beschichtungsaufbau Standzeit 15 -20 Jahre geforderter Industriestandart bei einer Stahl-Yacht ist 1 x Zinkstaubgrundierung, 1 x Eisenglimmer (Hämatit)...
  80. Antworten
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    2.516

    AW: Farbe/Primer für Stahlyacht

    Hallo Bernd,
    bis 1995 wurden besonders für die Binnenschifffahrt Ost - und West 2 Komp. Teerepoxide bei Stahlschiffen verwendet. Im Westen TE aus Teerölen ohne Benzo(a)pyren im Osten aus...
  81. Antworten
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    1.706

    AW: International Ultra 300

    Hallo Uwe,
    Ultra 300 ist ein Hartantifouling, gehört nicht auf eine Stahlyacht, egal welche Gewässer. Es ist polierend, bedarf aber Geschwindigkeiten wie ein Gleiter.
    Ich kann Dich gut verstehen...
  82. Thema: AF neues Boot

    von ADMIN
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    11.857

    AW: AF neues Boot

    Hallo Claus,
    bei einen Sportboot haben wir immer das Problem, mit Bewuchsschutz und Bewuchsschutzdauer. Stand der Technik, ob Gorch Fock, Bundesmarin, SAR, oder die Zollboote sind selbst...
  83. Thema: TEST

    von ADMIN
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    2.780

    TEST

    Testgggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg
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    1.891

    AW: Osmoseschaden reparieren

    Hallo,
    wir müssen uns immer ehrlich machen, denn richtig wäre 2 Lagen laminieren, Spachteln, Epoxyd usw. Wir müssen aber auch die Verhältnismäßigkeit sehen, denn eine solche Sanierung wird mit...
  85. AW: UW-Schiffsanierung - unbekannte Primerschicht - Haftungsprobleme möglich?

    Hallo Tom,

    Das Mille NCT braucht auch den passenden Primer, wäre die Trägerkomponente Vinyl, dan würde 1 x Marine 470 Vinyl genügen, es könnte auch Intertuf 203 von International dann verwendet...
  86. AW: UW-Schiffsanierung - unbekannte Primerschicht - Haftungsprobleme möglich?

    Hallo Tom,
    der Osmoseschutz - Feuchtediffusion der den Skippern immer wieder vermittelt wird, wurde noch nicht erfunden. Bei den Polymeren handelt es sich um Riesen-Kettenmoleküle und da wandern nun...
  87. AW: UW-Schiffsanierung - unbekannte Primerschicht - Haftungsprobleme möglich?

    Hallo Tom,
    da nun mal nicht alle 1 K. Beschichtungen vollständig beseitigt wurden, darf nicht mit 2 K. Beschichtung überschichtet werden. Da führt zu großflächigen Abplatzungen oder Blasenbildung....
  88. Antworten
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    1.794

    AW: Intertuf 203 und was sonst noch?

    Hallo Friedrich,
    unter Beratung@Antifouling-shop.com am besten die Bilder schicken. Mit Intetuf 203 lassen sich kleine Rostschäen "flickken", ist aber im Grunde kein Korrosionsschutz, sondern...
  89. Antworten
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    5.006

    AW: GFK Epoxi 2K Temperatur

    Hallo Dorothea,
    der Osmoseschutz wurde noch nicht erfunden, das ist ein Verkäufermärchen. Die Türkisfarbe ist ein Gelshield 200, ein EP-das mit Kalk pigmentiert wurde. Da nun mal kein Standard - Ep...
  90. Antworten
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    6.005

    AW: Frage zu INTERTUF 203

    Richtig, damit vermeiden wir zu starke Schichtstärken, was eine Nachbessrung erleichtert. Natürlich ist das keine Dauerlösung, es geht aber einfach und schnell. Wichtig ist, wird der CR-Primer mit...
  91. Antworten
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    3.076

    AW: Relius Protect Topcoat Bläschenbildung

    Ich empfehle den Topcoat grundsätzlich zu spritzen und nicht zu verdünnen. Der Grund ist, PU-Lacke härten chemisch und haben wir zusätzliche Lösungsmittel hinzugefügt, dann müssen die...
  92. Antworten
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    6.005

    AW: Frage zu INTERTUF 203

    Da wo die Korrosion durchbricht mit CR251 überstreichen, wenn handtrocken mit dem Antifouling überschichten. Wenn wir es mit Korrosion bei Stahl-Yavhten zu tun haben, bleibt nur noch fölicken,...
  93. Antworten
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    6.005

    AW: Frage zu INTERTUF 203

    Intertuf 203 ist ein Vinylprimer und wird vorwiegend wegen seiner Aluminiumoxide für Stahl-Yachten verwendet. In der Regel Raten wir bei GFK-Yachten zu Marine 470 Vinyl, bei Stahl-Yachten zu Intertuf...
  94. Antworten
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    3.076

    AW: Relius Protect Topcoat Bläschenbildung

    Halo Dirk,
    ich kenne das Phänomen nicht, ich hatte auch noch nicht in 18 Jahren einen solchen Hinweis erhalten. Ich vermute, dass unsere Kunden alle den Lack spritzen, geht einfacher und nicht mit...
  95. Antworten
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    13.880

    AW: Ohne Antifouling in Berliner Gewässern

    Hallo Dieter, ohne Biozide wird es in Berlin nicht gehen, wir haben da erhebliche Unterschiede was den Bewuchs betrifft. Extrem ist es im Bereich Klein-Venedig, das sind Bereiche die gemieden werden...
  96. AW: Gebrauchtes Boot, Hartantifouling oder VC17, was ist es wirklich?

    Hallo Sturmwind,
    meines wissen git es kein graues VC17m. VC17m ist normalerweise für Trailerboote, kurze Wasserliegezeiten, hohe Geschwindigkeiten, Gleiter bestimmt und gehört nicht auf eine...
  97. Antworten
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    13.880

    AW: Ohne Antifouling in Berliner Gewässern

    Hallo Dieter,
    meines Wissen haben wir in den Berliner Gewässern weniger mit Bewuchs, sondern mehr mit Verschmutzung zu tun, wie z.B. bei den obrigen Bildern. Wenn die Boote im Herbst raus kommen,...
  98. AW: Nachbar pinselt mein Unterwasserschiff ohne Auftrag mit falschem AF

    Hallo Peter,
    ich habe die Anfrage nicht gesehen, daher die späte Antwort.

    Das Seajet Teichi ist ein einfaches selbstpolierendes Weichantifouling auf Kupferbasis. mit Silikaten, das nur mit dem...
  99. AW: Kann ich über Seajet Antifouling 037 Coastal einfach ein selbstpolierendes streichen?

    Hallo Klaus,
    Ich habe die Frage leider erst Heute gesehen, daher ein wenig verspätet.
    Das Seajet 037 ist ein erodierendes Hartantifouiling für eine Saison, damit reicht eine Bewuchsschutzdauer von...
  100. Antworten
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    3.606

    AW: Neues Antifouling + Ausbesserungen

    Hallo Klaus, ich habe die Anfrage übersehen, bzw. ich bekam keine Rückmeldung vom Forum über die Anfrage.
    Am besten telefonieren unter 01623246292,
    Grüße Friedrich
  101. Thema: Wasserlieger GFK

    von ADMIN
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    14.756

    AW: Wasserlieger GFK

    Die grobe Stahlwolle hat sich besonders bei Weichantifoulings besser bewährt, da die Stahlwolle nur zwischendurch mal ausgeklopft wird und nicht wie Schleifpapier zu macht. Bei einen Produktwechsel...
  102. Antworten
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    6.838

    AW: Vinylprimer in der Nähe einer Koje

    Der Marine 470 Vinyl-Primer ist PVC. Der wird sogar als Flüssigisolierung für die Elektrik verwendet. Wenn der ausgehärtet ist, dann sind keine Lösungsmittel mehr vorhanden. Es werdn auch keine...
  103. AW: 40 Knoten Gleiter mit Coppercoat, wie auffrischen?

    Coppercoat ist nach einiger Zeit inaktiv und muss mit Schleifpapier je nach Auslastung angeschliffen werden, um die Kupferanteile wieder frei zu setzen. So lange es halbwegs funktioniert, sollte da...
  104. Antworten
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    15.138

    AW: Coopercoat entfernen und Neuaufbau AF

    Hallo,
    ich habe die Frage übersehen, daher die verspätete Antwort.
    Ein Gleiter ist in der Tegel ein Trailerboot, hohe Geschwindigkeiten, daher auch Selbstreinigung. Wenn das Coppercoat seinen...
  105. Antworten
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    4.125

    AW: Antifouling für ein Motorboot in der Donau

    Hallo Christian,
    Das HARD RACING von Hempel ist für Gleiter geeignet, ob der Bewuchsschutz ausreicht das wissen wir erst nach einer Saison wenn das Boot aus dem Wasserkommt. Grundsätzlich haben wir...
  106. Antworten
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    4.998

    AW: Unzugängliche Stelle konservieren

    Hallo,
    ich habe den Eintrag erst Heute gesehen, daher die verspätete Antwort. Auf das ZM streichen wir normalerweise keinen Kunstharzlack, sondern Eisenglimmer, darauf dann 2-3 Lagen Multicoat....
  107. Antworten
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    45.267

    AW: Haarrisse und Bläschen

    Hallo Hans,
    so lange es noch halbwegs funktioniert, muss auch nichts gemacht werden. Sollten kleine Abplatzungen entstehen die in der Regel durch Taupunktreste entstehen, dann lassen die sich leicht...
  108. Antworten
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    8.002

    Osmose allgegenwärtig

    Osmose allgegenwärtig?
    Wer sich einmal die vielen 100 Osmosebeiträge im Internet durchliest, wird feststellen dass nur wenige die Zusammenhänge Osmose – Harz – osmotische Schäden verstehen. Jeder...
  109. Antworten
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    8.015

    SESSILER BEWUCHS - BEDEUTUNG?

    Sessile Tiere (lateinisch sessilis ‚festsitzend‘, ‚zum Sitzen geeignet‘) sind alle Tiere, die nicht die Fähigkeit besitzen, ihren Aufenthaltsort zu wechseln, oder diese Fähigkeit im Laufe ihrer...
  110. Antworten
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    4.095

    Was bedeutet V2A und V4A?

    Seit Anfang des letzten Jahrhunderts bereichern rostfreie Edelstähle unsere verfügbaren metallischen Werkstoffe. Diese Materialien sind nach sogenannten Werkzeugnummern geordnet und es gibt mehrere...
  111. AW: Antifouling entfernen und Original Gelcoat wiederherstellen - Malibu Mystere 215 - Wasserskiboot

    Hallo Marcel,
    die Türkisfarbe lässt erkennen dass das Boot mit Gelshield 200 grundiert wurde. Darauf wurde ein Weichantifouling gestrichen das kreidet im trockenen Zustand, oder sich abwaschen...
  112. Thema: LEFANT SPF / TF

    von ADMIN
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    11.089

    LEFANT SPF / TF

    Das LEFANT SPF Mark 5 ist ein biozidfreies Antifouling ohne Zusatz von schädlichen fluorierten Chemikalien wie Kupfer, Triazin, PTFE und Silikon.Es eignet sich für den Einsatz in Nord- und...
  113. Antworten
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    6.013

    Feuchteaufnahme bei GFK / Osmose

    Kein Laminat ist dauerhaft über einen längeren Zeitraum vor Feuchteaufnahme zu schützen. Vom Frauenhofer-Intitut in Braunschweig, von Bayer und BASF wurden Großversuche durchgeführt mit dem...
  114. Thema: Edelstahl

    von ADMIN
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    10.788

    Edelstahl

    Als Edelstahl werden alle Stahlsorten bezeichnet, die in einer besonderen Verfahrensweise hergestellt wurden, einen hohen Reinheitsgrad besitzen und gleichmäßig auf vorgesehene Wärmebehandlungen...
  115. Antworten
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    1.717

    Kann nichtrostender Stahl rosten

    Einleitung

    Betrachtet man die nichtrostenden Edelstähle mit einem Cr-Gehalt von über 10,5 %, kann die Entstehung von Rost nicht ohne weiteres ausgeschlossen werden. Selbst austenitische Edelstähle...
  116. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    ich liefere auch gerne mehr Antifouling. Je nach Anforderung streichen wir 1 - 2 Lagen. In der Adria, Wassertemperaturen bis zu 27°C, Dauerwasserlieger wo die Boote alle 3-4 Jahre...
  117. Antworten
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    5.901

    Megayacht Imperial Antifouling Jotun

    Beschreibung Antifouling:

    Das Antifouling ist ein hydrolisierendes Silylacrylat-Antifouling. Bietet ausgezeichneten Bewuchsschutz und unvergleichliche Hull Performance. Dies wird durch...
  118. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    der Grund ist, wenn nicht gründlich genug mit dem Rührstab und der Bohrmaschine aufgerührt wird. Des weiteren wird niemals aus der Dose gestrichen, sondern es wird umgetopft in eine...
  119. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    wenn wir unter der grauen Schicht eine Türkis-grüne Farbe haben, dann wurde das Boot mit Gelshild 200 grundiert. Damit haben wir kein Problem wenn die Beschichtung mit 100-120 Körnung...
  120. Antworten
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    6.494

    AW: Haftung von CR-Primer

    Hallo Koli,
    da wir über dem Epoxid 1 Komp. Beschichtungen haben, ist eine Nachbesserung mit einer 2 Komp. Beschichtung nicht möglich. Daher der Vorschlag mit dem 251 CR Primer. Die Übergänge sollten...
  121. Antworten
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    12.188

    Wichtig: VORSICHT BEI ALTEN LAGERBESTÄNDEN

    Es werden immer wieder alte Lagerbestände mit Relest-Produkten im Internet angeboten. Dabei handelt es sich unter anderem um Antifoulings, die seit Jahren nicht mehr hergestellt werden. Z.B. das...
  122. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Das passt so wie beschrieben. Der Saildrive ist eine Aluminiumlegierung Silumin und Korrosionsbeständig. Das Marine 470 ist PVC-Vinyl, ein Haft-Versiegelung-Sperrgrund. Das Antifouling enthält kein...
  123. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    Aceton zum entfetten verwenden wir nur für den Gelcoat, oder 2 Komp. Beschichtungen, die durch Aceton nicht aufgeweicht werden. Bei 1 K. Beschichtungen würde die Beschichtung sich...
  124. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    die Trockenzeiten sind in den Produktdaten zu sehen. Siehe http://wp1079960.server-he.de/BASF/P_470.pdf
    Da werden minimal- Zeiten angegeben, die sich nach der Temperatur richten. Im...
  125. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    der Vinylprimer ist lieferbar, ich schätze dass unsere Bestände noch bis zum Februar reichen werden. Was nächstes Jahr ist, wissen wir noch nicht, denn Corona hat auch bei uns was die...
  126. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,

    das Ecoship enthält Kupfer(I)oxide, das ist ein elektrischer Halbleiter und wird erst elektrisch leitend bei Temperaturen von mehr als 200°C. Ich kenne keinen einzigen Anwendungsfall...
  127. Antworten
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    3.463

    UniPro Anrifouling

    Beschreibung:
    Uni*Pro 250 ist ein polierendes Antifouling von International mit effektivem Schutz vor Organismen wie Schleim, Algen und tierischem Bewuchs.Polierendes Antifouling für Salz* und...
  128. Antworten
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    20.447

    AW: Oberflächenvorbereitung

    Hallo Horst,
    das Aluminium muss blank sein, wenn wir mit einer 2 K. Epoxid-Beschichtung grundieren. Da Sandstrahlen ausgeschlossen wurde, beschichten wir 1 x mit dem Marine 470 Vinyl. Das Vinyl hat...
  129. Antworten
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    2.314

    Seaquantum Ultra S

    Produktbeschreibung:



    Dies ist ein chemisch hydrolisierendes Silylakrylat-Antifouling auf dem aktuellen Stand der Technik. Bietet ausgezeichneten Bewuchsschutz und unvergleichliche Hull...
  130. Antworten
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    5.998

    Finsulate Lakegrade

    Produktbeschreibung:
    Antifouling-Schutzumhüllung mit physikalischem Wirkungsprinzip,geliefert als druckempfindliche Klebefolie

    Verwendungszweck:
    Antifouling-Schutzisolierung von Oberflächen,...
  131. Antworten
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    3.800

    Finsulate Lakegrade

    Produktbeschreibung:
    Antifouling-Schutzumhüllung mit physikalischem Wirkungsprinzip,geliefert als druckempfindliche Klebefolie

    Verwendungszweck:
    Antifouling-Schutzisolierung von Oberflächen,...
  132. Antworten
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    1.412

    it BoatProtect AF 781 oder 780

    Beschreibung:

    itBoatProte - Biozidfreier Anstrich für den Unterwasserbereich von Booten

    Permanente porendichte Easy to Clean Beschichtung für den Unterwasserrumpf.


    Dünnschichtiges +...
  133. Antworten
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    1.816

    Folien als Bewuchsschutz

    Es werden immer wieder Folien als Bewuchsschutz für das Unterwasserschiff empfohlen die einen Bewuchsschutz bis zu 5 Jahren ermöglichen sollen siehe z.B. im Internet ...
  134. Antworten
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    AW: AF Neuaufbau Sescape 24

    Hallo Cord,
    beim Entkalker funktionieren auch Produkte auf Phosphorsäurebasis, kein Problem. Auch eine 5% Salzsäuere kann den Gelcoat nicht beschädigen. So wie ich das verstehe, muss auch mit...
  135. Antworten
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    4.660

    AW: AF Neuaufbau Sescape 24

    Hallo Cord,
    der Zement von Seepocken, Röhrenkalkwürmern lässt sich mit einen Entkalker entfernen. Als zusätzliches Hilfsmittel eine Stahlwolle verwenden, denn die glättet und beschädigt nicht den...
  136. AW: Gelshield 200 anstrich Vorbereitung auf GFK mit Grundierung ???

    Hallo,
    zuerst einmal, es gibt keinen Osmoseschutz bei Polymeren, das ist eine reine Verkäufererfindung. Wäre das möglich, dann würde jeder Hersteller einen solchen Schutz auftragen. Das ist auch...
  137. AW: Antifouling Lagune von Marano - was wenn vorheriges AF nicht bekannt?

    Hallo Thomas,
    die Berechnung ist richtig, wobei viele inzwischen die Arbeiten selbst durchführen. Wichtig ist dabei ein Lagerbock, so dass das Boot an allen Seiten bearbeitet werden kann. Wenn also...
  138. AW: WIBO: Lenzrohre für das Cockpit mit Korrosionsschutz beschichten

    Hallo Emil,
    eine Phosphatierung ist eine Vorbehandlung mit Phosphorsäure. Dabei erfolgt eine geringe Passivierung der Oberfläche, bestehender Rost wird in ein Oxid umgewandelt. Bekannt ist das...
  139. AW: Antifouling Lagune von Marano - was wenn vorheriges AF nicht bekannt?

    Hallo Thomas,
    in den Lagunen in der nördlichen Adria haben wir es mit Röhrenkalkwürmern zu tun. Da muss sich jeder ehrlich machen, es kann noch ein wenig reduziert werden, aber es gibt kein...
  140. AW: WIBO: Lenzrohre für das Cockpit mit Korrosionsschutz beschichten

    Hallo Emil,
    für Flickarbeiten empfehle ich bei Stahl den Marine 251 CR Primer. Das ist Chlorkautschuk mit Zinkoxiden für den Korrosionsschutz und lässt sich mit dem Antifouling überschichten. Das...
  141. AW: Unterwasserschiff welcher Aufbau für Farbe und Antifouling

    Hallo Klaus,
    was auf den TE-Epoxidbeschichtungen haftet ist der Marine 470 Vinyl, Intertuf 203, Marine 251 CR-Primer. Intertuf Farbe grau verwendet Aluminiumoxid, Marine251 CR Zinkoxide für den...
  142. AW: Unterwasserschiff welcher Aufbau für Farbe und Antifouling

    Halo Klaus,
    Primokon ist Naphta, eingedicktes Erdöl und hat keinerlei Korrosionsschutz. Was Stahlspachtelungen betrifft, die funktionieren im Maritimenbereich nur: - es muss die Spachtel einen...
  143. Antworten
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    7.380

    Wichtig: Antifouling Video für Einsteiger

    https://www.youtube.com/watch?v=onIc1yU_U20
  144. Antworten
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    9.880

    Kernsanierung bei weichen Deck eines H-Bootes

    https://www.youtube.com/watch?v=T4CYx1nFgTM
  145. Antworten
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    2.871

    Weiches Deck sanieren

    Das Video aus YouTube zeigt die Sanierung eieicchen Decksbereich bei einen H-Boot.


    https://www.youtube.com/watch?v=Us5klIPRNEM
  146. Thema: AF neues Boot

    von ADMIN
    Antworten
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    11.857

    AW: AF neues Boot

    Hallo Claus,
    zuerst einmal zum Gelshield ein Produkt das den Kunden als Osmoseschutz angeboten und verkauft wird, denn mit der Osmoseangst lässt sich ein Geschäft betreiben. Grundsätzlich, - es gibt...
  147. Thema: AF neues Boot

    von ADMIN
    Antworten
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    11.857

    AW: AF neues Boot

    Hallo,
    bei solchen Booten stellt sich die Frage nach einen Bewuchsschutz wenn das Boot nicht bewegt wird und einen Bewuchsschutz der bei solchen Geschwindigkeiten und entsprechender Auslastung nicht...
  148. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    Micron wird unter verschiedenen Namen angeboten, z.B. Micron Extra, Micron WA, Micron Interlux, Micron Eu usw. Es ist ein erodierendes Antifouling bei dem doch ein erheblicher Anteil...
  149. Antworten
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    21.006

    AW: Neues Boot , Umstieg auf 522 Ecoship

    Hallo Klaus,
    am besten zuerst einmal das Micron ausprobieren. Wenn es die Anforderungen von mindest 2-3 Jahren erfüllt wie beim Ecoship, dann mit dem gleichen Produkt weitermachen. Wenn es nicht...
  150. AW: Relest 316 Topcoat 2K PUR - Bläschen/raue Obefläche nach erster Lackschicht

    Hallo,
    in wie weit sich die Grundierung von Wohlert auf den Protect 316 auswirkt, kann ich nicht beurteilen. Was aber grundsätzlich gilt, die 2 Komp. PU-Acryl-Lacke sollen nicht verdünnt werden. Die...
  151. AW: Antifouling, irgendwas scheming da night zu stimmen

    In der Regel werden solche Boote weit - weit überteuert angeboten. Wenn Dein Kumpel handwerkliches Geschick hat, dann hat er sicherlich noch einige Jahre seinen Spass und bei 1000,-€ hat er nicht...
  152. AW: Antifouling, irgendwas scheming da night zu stimmen

    Was das Unterwasserschiff betrifft und wie auf den Bildern zu sehen ist, ist das mit den Krangurten eine Kleinigkeit, die sich einfach instandsetzen läßt. Bei einen besonders älteren Segelboot muss...
  153. AW: Antifouling, irgendwas scheming da night zu stimmen

    Wenn wir also einen unbekannten Beschichtungsaufbau haben, muss entweder alles runter, oder wir verschleifen sauber mit 80-ziger Körnung, streichen einmal dünn mit Intertuf 203 und darauf 1 mal mir...
  154. AW: Antifouling, irgendwas scheming da night zu stimmen

    Hallo Michael,
    wenn der Vorbesitzer bereits mit dem Marine 470 grundiert hat, dann das Unterwasserschiff sauber verschleifen. Da wo die Krangurtabdrücke sind Übergänge verschleifen und nur den...
  155. AW: Antifouling, irgendwas scheming da night zu stimmen

    Hallo Michael,
    der Farbverlust durch die Krankurte wird verursacht, wenn die Beschichtung noch nicht ausgehärtet ist. Dabei kommt es zu einer Abscherung durch die Krangurte. Um das zu vermeiden,...
  156. Antworten
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    13.226

    AW: Abmessungen UW Schiff / Materialmengen

    Hallo Bodo,
    wenn wir zu hohe Verarbeitungstemperaturen haben, erhöht sich der Verbrauch. Die Hersteller weisen darauf hin, optimal 16 bis max. 23°C. Ist es zu warm, dann wird die Topfzeit verkürzt...
  157. AW: Antifouling, irgendwas scheming da night zu stimmen

    Natürlich,
    Bilder, Nahaufnahmen, was für ein Antifouling, welche Grundierung, Bootstyp, Geschwindigkei, Auslastung, welche Gewässer usw. Ich versuche immer den Einzelfall zu beurteilen, je mehr ich...
  158. Thema: Seajet 033

    von ADMIN
    Antworten
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    6.040

    AW: Seajet 033

    Bei mir funktioniert der Liong, unter Antifouling - Antifoulingarten Eigenschaften habe ich um die 300 Antifoulings beschrieben.
    Grüße Friedrichj
  159. Antworten
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    10.050

    AW: Teakholz mit Olassy behandeln

    Hallo Klaus,
    beim Olassy-UV-Schutz hat sich n ur der Name bei Relius geändert. Jetzt ist der Name Hydro UV-Primer. Siehe http://shop-af.de/contents/de/d79.html
    Wenn das Teak richtig...
  160. Thema: Seajet 033

    von ADMIN
    Antworten
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    6.040

    AW: Seajet 033

    Hallo Bertholt,
    Seajet 033 Shogun hat einen sehr guten Bewuchschutz, nur die Standzeit beträgt 12 Monate, erfordert 3 Lagen was dann in wärmeren Gewässern 12-16 Monate reicht. Der Nachteil ist die...
  161. AW: alte Searay --> neues Antifouling und ein paar Macken

    Hall Marc,
    Das ist richtig, nur wenn die bei der Anwendung der Härter verwechselt wurden dann wird das PU-Acryl nicht hart. Wenn die PU-Lacke hart werden, dann splittern die wie ein Gelcoat. Am...
  162. AW: alte Searay --> neues Antifouling und ein paar Macken

    Hallo Mark,
    am Lack kann es nicht liegen, denn die ges. Bundesmarine nimmt diesen Lack. Auch eine Überalterung kann nicht sein, da die Lacke nicht auf Vorrat gelagert werden. Auch Fehler mit der...
  163. AW: alte Searay --> neues Antifouling und ein paar Macken

    Hallo Marc,
    haben wir es mit Abplatzungen zu tun, dann wurden Anwendungsfehler gemacht. Wie beschrieben, haftet die graue Grundierung Protect 346. Nach dem aushärten der Grundierung muss diese...
  164. AW: Neubeschichtung nach Osmosebehandlung auf nacktem GFK

    Die Überschichtungsintervalle ohne anschleifen betragen um die 4-5 Tage. Wenn die Stützen dann versetzt werden, ein Kuchenbackpapier aus dem Haushalt dazwischen legen, verhindert ein ankleben. ...
  165. Antworten
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    8.444

    AW: Aluminiumrumpf und Unterwasserschiff

    Da passt wirklich nichts. Eine Bronze 1 K. Bitumen Farbe mit silikonisierten Alkydharz gehört auf keinen Fall auf ein Aluminiumboot. Darauf dann Naphta im Primokon als Lösungsmittel und ein...
  166. Antworten
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    8.444

    AW: Aluminiumrumpf und Unterwasserschiff

    Hallo Michael,
    unter Tenco gibt es zahlreiche Farben, da muss ich mehr wissen um welche Faebe es sich handelt. Primocon ist Naphta, eingediktes Erdöl. Interspeed Extra ein hartes Antifouling,...
  167. Thema: Osmose Holz

    von ADMIN
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    AW: Osmose Holz

    Salzwasser schützt kein Teak. Zu 90% wird ein Teakdeck durch die UV-Strahlung zerstört. Das Teak versilbert, die natürlichen Schutzstoffe werden ausgewaschen, das Teak verliert seine wasserabweisende...
  168. Thema: Osmose Holz

    von ADMIN
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    AW: Osmose Holz

    Hallo Michael,
    in der Bilge haben wir es auch immer mit Kondenswasser zu tun, das erheblich aggressiver ist als Seewasser. Zugleich haben wir es mit einen ständigen Durchfeuchtung-...
  169. Thema: Osmose Holz

    von ADMIN
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    AW: Osmose Holz

    In der Motorbilge haben wir natürlich keine UV-Licht. In der Praxis-eigene Erfahrung wird es zwischendurch einfach über die Bilgernpumpe abgepumt und landet dann im Meer - bzw. in Seegewässer. Ist...
  170. Thema: Osmose Holz

    von ADMIN
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    AW: Osmose Holz

    Osmose ist der gerichtete Flussvon Teilchen durch eine selektiv- oder semipermable Trennschicht. Wir haben es also bei Polymeren oder Beschichtungen immer mit Osmose - einer Feuchtediffusion zu...
  171. AW: Neubeschichtung nach Osmosebehandlung auf nacktem GFK

    Hallo Christian,
    zu 1, entweder muss versetzt werden, oder aber mit 4 Gurten abspannen. Es kann auch auf der einen Seite gesichert werden und die Stützen werden dann um 3-4 cm runter gedreht so dass...
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    AW: Bavaria Vision 46 NEU

    Hallo Tommy,
    ich versuche jegliches anschleifen des Gelcoat so weit wie möglich zu vermeiden. Der Grund ist, bei solchen Schleifarbeiten vergrößern wir die Oberfläche um ca. den Faktor 3, das...
  173. Antworten
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    AW: Bavaria Vision 46 NEU

    Hallo Tommy,
    Coppercoat ist eine inaktive Kupferfarbe mit geringen Bewuchsschutz. Das kannst Du Dir ohne Probleme für ca. 6,-€ den Luiter selbst anmischen. Meine Meinung zu Coppercoat ist ja nicht...
  174. Antworten
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    STAHL-YACHTEN ZUM SONDERPREIS

    Stahl-Yachten zum Sonderpreis

    Jedes Jahr haben wir mehrere Anfragen zu Sanierungen von Stahl-Yachten im Bereich von 15-16 m, die ein Käufer der sich einen Jugendtraum erfüllen möchte, zum...
  175. AW: AF Umstieg, aus der Ostsee in die südliche Türkei, Agäis

    Ja, das ist ein SPC-Antifouling mit einer Standzeit von 60 Monaten, was einen Dockintervall bei 2 Anstrichen - "Ruder und Wasserpass 3 Anstriche" - von 3-4 Jahre ermöglicht. Das Antifouling aus Japan...
  176. AW: AF Umstieg, aus der Ostsee in die südliche Türkei, Agäis

    Hallo VauVau,
    das Problem von International-Produkten sind unterschgiedliche Produktnamen für das gleiche Produkt. Das Micron 350 ist ein einfaches selbspolierendes Antifouling mit Dikupfer,...
  177. AW: Wie lange verträgt Antifouling eine Trockenliegezeit?

    Hallo Stefan,
    das SeaHawk Island 77 Plus oder das Biocop TF sind selbstabschleifende Antifoulings, müssten auf einen erodierenden Antifouling ohne Haftgrund haften, (vorher sauber mit 120 Körnung...
  178. AW: Wie lange verträgt Antifouling eine Trockenliegezeit?

    Hallo Captain,
    ich habe das Passwort geändert siehe Mail. Es wird immer wieder versucht unser Forum zu beschädigen oder dass uns Kinderpornos eingetragen werden.
    Das Seajet 039 Platinium wurde vor...
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    AW: Älteres Boot ohne AF

    Hallo Thorsten,
    wenn ich ein Wachs empfehle, dann das einfachste Wachs für PKW das nur Paraffine enthält. Es gibt da super Tinkturen für dauerhaften Hochglanz. Diese Polituren enthalten entweder...
  180. Antworten
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    AW: Sanierung Kettenkasten Stahlyacht

    Hallo Carsten,
    normalerweise haben wir das Protect 346 in der Farbe weiß. Nur mit Corana ist im Augenblick manches nicht möglich. Die Lieferungen von BASF erfolgen EU-weit und z.B. das Relest...
  181. Antworten
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    AW: Sanierung Kettenkasten Stahlyacht

    Hallo Carsten,
    Ne, das habe ich anders gemeint, aber kein Problem.

    Haben wir im Kettenkasten Altbeschichtungen mit 2 Komp. dann so weit wie möglich entrosten und 2 x mit dem Marine 340 Stetecol...
  182. Antworten
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    AW: Sanierung Kettenkasten Stahlyacht

    Hallo Carsten,
    keine Beschichtung ob Zink, Teerepoxid, Eisenglimmer usw. ist auf Grund der mechanischen Belastung eine dauerhafte Lösung. Am widerstandsfähigsten ist immer noch das Stetecol siehe ...
  183. Antworten
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    Wichtig: AW: TIPPS FÜR GEBRAUCHTBOOTEKAUF

    TEIL 3 STAHL-YACHTEN

    Jedes Jahr haben wir mehrere Anfragen zu Sanierungen von Stahl-Yachten im Bereich von 15-16 m, die ein Käufer der sich einen Jugendtraum erfüllen möchte, zum...
  184. Thema: STAHL-YACHTEN

    von ADMIN
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    Wichtig: STAHL-YACHTEN

    Stahl-Yachten


    Jedes Jahr haben wir mehrere Anfragen zu Sanierungen von Stahl-Yachten im Bereich von 15-16 m, die ein Käufer der sich einen Jugendtraum erfüllen möchte, zum „Schnäppchenpreis“...
  185. AW: Wie lange verträgt Antifouling eine Trockenliegezeit?

    Im Wasser sind die Risse weniger sichtbar, ansonsten hat das keinen Einfluss auf den Bewuchschutz ist eine optische Sache. Das Antifouling so weit wie möglich verbrauchen, also ein paar Jahre bis es...
  186. AW: Wie lange verträgt Antifouling eine Trockenliegezeit?

    Es wird nicht abblättern, daher so weit wie möglich verbrauchen. Wenn wieder gestrichen wird, dann lässt sich das leicht verschleifen und überstreichen.
    Gruß Friedrich
  187. Antworten
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    AW: Unterwasserschiff - Gelcoat neu beschichten

    Hallo Mathias,
    sieht sauber aus, ein Zwischenschliff ist nicht erforderlich.
    Grüße Friedrich
  188. Antworten
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    AW: Gelshield ja oder nein

    Hallo Charles,
    wenn wir keine osmotische Schäden wie eine Blasenpest haben, dann muss auch nichts rapariert werden. Keiner repariert (nicht zu verwechseln mit Pflege) einen Motor, wenn kein Schaden...
  189. AW: Neubeschichtung nach Osmosebehandlung auf nacktem GFK

    Halo Charles,
    es ist natürlich grundsätzlich der Einztelfall zu beurteilen um die weitere Vorgensweise zu beurteilen. Ist der Gelcoat noch weitgehend i.O., wir haben keinen Dauerwasserlieger, das...
  190. AW: Primer zur Trennung von 1 Komp an zu 2 Komp Produkten

    Hallo Herr Bliedstrupp,
    zur Frage, grundsätzlich nein. Das Protect 346 Multicoat ist eine 2 K. Beschichtung. Damit lassen sich 1 K. Beschichtungen wie Alcydbeschichtungen überschichten.
    Der Marine...
  191. Antworten
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    AW: Gelshield entfernen

    Hallo Axel,
    das Gelshield ist eine mit Kalk pikmentiertes Epoxid und kann durch Abbeizen nicht entfernt werden. Es gibt Beizen die auch ein Epoxid anlösen würden, nur dabei würde der darunter...
  192. Antworten
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    AW: Unterwasserschiff - Gelcoat neu beschichten

    Hallo Mathias,
    Es ist nur darauf zu achten, dass der Vinyl Primer Marine 470 nicht mit EP überspachtelt wird. Die EP-Spachtel kann ohne Probleme mit dem Primer wieder überstrichen werden.
    Grüße...
  193. AW: Neubeschichtung nach Osmosebehandlung auf nacktem GFK

    Hallo Christian,
    wo erforderlich mit einer 2 K. Epoxid-Feinspachtel spachteln und verschleifen. Da wir mit Stetecol arbeiten, ist ein nachschleifen mit 80er nicht erforderlich.
    Grüße Friedrich
  194. AW: Neubeschichtung nach Osmosebehandlung auf nacktem GFK

    Hallo Christian,
    am besten die Produktdaten aus dem Online-Shop ausdrucken, dann muss ich nicht so viel schreiben. Zu beachten ist, vor dem Stetecol mit 120 Körnung anschleifen, dann nochmals mit...
  195. Antworten
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    17.531

    AW: Unterwasserschiff - Gelcoat neu beschichten

    Wenn also geprimert wird, 2 Liter Marine 470 Vinyl Farbe rorbraun, 2 Liter Marine 522 Ecoship Faren schwarz, nur 1 x mit der Rolle, Wasserpass beim Antifouling 2 x und den rest auf den Gleitbereich....
  196. Antworten
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    17.531

    AW: Unterwasserschiff - Gelcoat neu beschichten

    Hallo Mathias,
    der Osmosewahn ist nur ein Geschäft mit der Angst und wird von Anstreicherfirmen und Verkäufern vermittelt. Diesen Heerscharen ist auch nicht vermittelbar, dass die Blasen oder...
  197. AW: Neubeschichtung nach Osmosebehandlung auf nacktem GFK

    Hallo Christian,
    ich kann natürlich nicht ohne nähere Angaben und Bilder beurteilen, ob der Aufwand wirklich erforderlich war. Wegen 20-30-oder 40 Blasen ist wirklich kein Gelcoatersatz...
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    AW: Älteres Boot ohne AF

    Hallo Thorsten,
    wir hatten noch bis vor Corona die Filtermasken P1 und P2 zu den Standardkosten um die 65 Cent das Stück angeboten. Da wir an die 2000 Stück hatten, wurden die sehr schnell...
  199. Antworten
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    AW: Unterwasserschiff-Neuaufbau Segelyacht

    Hallo Herman,
    ein Gewaltakt der normalerweise vermeidbar wäre. Auf dem Bild 1 so wie ich das sehe, haben wir rechts die Dichtmasse in der Fuge und links wurde diese Fuge gespachtelt. Wenn also die...
  200. Antworten
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    AW: Hallo liebe Mitglieder

    Hallo Nemo.
    14 m Stahl, das bedeutet Arbeit. Wir haben bereits mehrmals komplette Sanierungen von Stahlyachten 15 - 50 m begleitet und da ist es mit ein bisschen Farbe nicht getan.
    Da ist es nicht...
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